今年国内车市低迷开局，一汽马自达却取得了不错增长。数据显示，截至3月29日，一汽马自达累计销售32766台，同比增长15%，大幅于车市整体增幅。

日前一汽马自达相关负责人透露，2012年马自达将对现有睿翼和马自达6车型进行改款升级。不过今年只是一汽马自达“蓄力”的一年。一汽马自达母公司一汽轿车(000800)此前公告，将投入15.13亿元建设马自达产品换型技术改造项目，未来将不仅引进全新换代M azda6，同时目前以进口方式销售的中型SU V产品C X - 7也已敲定国产。

淡季发力销量增长15%国内车市去年高开低走，至今年一季度也未扭转颓势。数据显示，1至2月，汽车产销分别为290 .35万辆和295.43万辆，同比分别下降4 .93%和5 .96%。由于3月份上半月终端销量仍未出现明显回暖，一季度市场低迷成定局。(来源：南方都市报 南都网)

销售不佳，3月份各大品牌又打起了价格战。日前，国家发改委价格监测中心数据显示，全国汽车市场2月份的价格以降为主，国产汽车价格降幅为0 .28%，同比下降0 .95%，豪华进口车价格同比下降3.69%。

尽管如此，一汽马自达意外取得了不错增长。记者从厂家获悉，截至3月29日，一汽马自达累计销售32766台，同比增长15%，其中马自达6销售22824台，同比增长38%，全车系总销量保持持续稳定增长。

作为一汽马自达主力车型，马自达6国内上市销售已进入第10个年头，截至目前，单一车型销量已突破55万辆。尤其是2.0L车型，乘联会数据显示，它已成为国内中车市最畅销的2.0L车型之一。

一般上市10年仍然畅销的产品，都可以称为“经典产品”。马自达6与捷达一样，可谓“老而弥坚”。一汽马自达相关负责人表示，马自达6畅销10年，主要是因为产品品质过硬。在知名的J.D .Pow er新车质量调研中，马自达6在2010年和2011年已经连续两年击败雅阁、凯美瑞等产品夺冠。

　　CX-7与换代M azda6明年国产

一汽马自达去年的销量为13 .7万辆，今年则将调至16万辆的目标，相比去年增长16.8%。一汽马自达总经理助理藤野正典透露，今年将通过强化经销商的营销和管理能力来提升销量，即一方面要强化经销商的客户满意度；另一方面进一步扩大销售网点数量。目前一汽马自达经销网点为192家，到今年年底目标是将其扩大到230家，主要集中在中国的二三线城市。

在今年的积累基础上，明年一汽马自达将引进两款新车，分别是CX-7和全新换代的M azda6，继续冲击中高端市场。目前全新马自达6已在海外开始路试，该车外形设计将借鉴更多T akeri概念车设计元素。与此同时，新车型搭载马自达引以为傲的SK Y A CTIV E创驰蓝天系列发动机。

为明年发力，一汽马自达已经在提前筹备。今年2月17日，一汽轿车公告，拟投资15.13亿元建设马自达产品换型技术改造项目。根据公告内容，此次一汽马自达产品换型技术改造项目将在充分利用现有生产基地(一工厂)的基础上，通过改造相关设备达到年产6万辆的生产能力。据悉，该项计划与引进新品和新技术有关。具体而言，与前述两款新车和SK Y A C T IV E技术有关。

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